氣缸蓋螺栓一般都均勻布置在缸套周圍
設(shè)置進排氣通道，并裝置進、排氣門和氣門搖臂裝置，保證進、排氣過程順利進 行。
安裝火花塞等組件，并保證其正常工作.
為實現(xiàn)上述功能，氣缸蓋部件構(gòu)造極為復雜。它直接承受著高溫、高壓的燃氣作用， 為了保持其密封性，還要承受螺栓預緊力作用。工作過程中，一方面受到燃氣高溫作用， 另一方面為保證材料工作性能還需要受到強烈的冷卻水作用，因而會產(chǎn)生很大的熱應力。 由此可見，氣缸蓋工作狀況的好壞，對天然氣發(fā)動機工作性能和使用可靠性具有重大作用。 為保證氣缸蓋部件正常地工作，其構(gòu)造必須滿足以下要求:
應具有足夠的強度和剛度，以保證在高溫、高壓燃氣和熱應力作用下可靠地工作， 且保持良好的密封性。
氣缸蓋的中央火花塞護套座孔2處裝有護套，與內(nèi)部空間隔開。這樣在進、排氣通道 和火花塞護套的外面空間，則構(gòu)成氣缸蓋內(nèi)部連通的冷卻水腔，通過氣缸體串水孔流出的 冷卻水，經(jīng)氣缸蓋底部進水孔進人冷卻水腔，使氣缸蓋各部位得到冷卻，然后冷卻水從氣 缸蓋頂部回水孔3流回散熱器。
串油孔4從頂面一直連通到底面，其與機體上端面處節(jié)流閥相連通，機油經(jīng)此送到搖 臂座內(nèi)，用以潤滑搖臂機構(gòu)各摩擦表面。
與緊固在機體上的氣缸蓋螺栓對應位置處，加工有氣缸蓋螺栓孔1，用于將氣缸蓋固 定在機體上。氣缸蓋螺栓一般都均勻布置在缸套周圍。為保證可靠的密封，氣缸蓋螺栓規(guī) 定有一定旋緊扭矩要求，安裝時，必須按一定次序分幾次交替擰緊，最后達到規(guī)定的扭緊 力矩。
取氣孔9是連通氣缸套內(nèi)部空間與大氣之間的通道。工作時用取氣閥將其密封。盤車 時，可將取氣閥打開，以減輕盤車阻力。
